Ktoré mestá už využívajú ParkDots?
Pozrite si na mape, kde všade už jednoducho zaplatíte našou aplikáciou, ale taktiež kde monitorujeme obsadenosť parkovacích miest, prípadne kde sa odnavigujete našou aplikáciou na konkrétne parkovacie miesto.
Pozrite si na mape, kde všade už jednoducho zaplatíte našou aplikáciou, ale taktiež kde monitorujeme obsadenosť parkovacích miest, prípadne kde sa odnavigujete našou aplikáciou na konkrétne parkovacie miesto.
Bratislava je európskou metropolou, ktorej chýbal mestský parkovací systém platný a fungujúci jednotne vo všetkých mestských častiach. Parkovanie nebolo regulované, rezidenti mali často problém so zaparkovaním pred vlastným domom a doprava v meste sa prehusťovala. Preto sa mesto pustilo do zásadných zmien spojených s parkovaním, prípravy nových pravidiel a zavedenia systémov, ktoré sú postavené na ParkDots riešeniach.
Prípadová štúdia
Topoľčany, podobne ako iné väčšie i menšie slovenské mestá, bojovali s ulicami preplnenými autami, so státím na chodníkoch, v križovatkách, ale i na zeleni. Dlhoročne uplatňovaný princíp parkovania zadarmo priniesol svoje „ovocie“ v podobe kolíznych dopravných situácií, nespokojných rezidentov, neporiadku v uliciach.
Dynamická doprava je riadená pravidlami, semaformi, križovatkami. Je logické, že pre poriadok je potrebné regulovať aj statickú dopravu. Ako sa to dá a ako sme na to išli v Topoľčanoch?
Prípadová štúdia
Mesto Vroclav ako jedno z najkrajších poľských miest je obľúbenou zastávkou pre turistov. Je modernou metropolou, ktorá sa snaží držať krok s dobou, pomáhať obyvateľom aj návštevníkom a využívať najmodernejšie technológie. Veľký dôraz kladie na zvyšovanie životnej úrovne obyvateľov a špeciálnu pozornosť venuje zdravotne znevýhodneným občanom/návštevníkom a zabezpečeniu ich maximálneho pohodlia. Spolu s mestom Vroclav sme sa pustili do projektu, ktorý je inšpiráciou pre ďalšie svetové metropoly.
Prípadová štúdia
V meste Stará Ľubovňa chýbalo komplexné nastavenie parkovacej politiky. Parkovanie nebolo regulované, ulice boli plné odstavených áut a často dochádzalo k situáciám, ktoré občanom znepríjemňovali pohyb po meste. Preto sme sa spolu pustili do práce s cieľom zefektívniť parkovanie.
Prípadová štúdia„V Bratislave sme rozbehli moderný a efektívny spôsob regulácie parkovania. Bratislavský parkovací asistent – PAAS je postavený ako služba na platforme ParkDots a vďaka unikátnemu prepojeniu na päť štátnych registrov sme dokázali zautomatizovať proces vydávania parkovacích kariet, čo nám ušetrilo nemalé finančné zdroje a ľudské kapacity. Žiadateľom o parkovacie karty sme priniesli vysokú mieru komfortu – digitálnu kartu si vie prevažná väčšina žiadateľov vybaviť online, bez nutnosti chodenia na kontaktné miesto, bez skenovania dokumentov a za pár minút. S pomocou systému ParkDots sme dokázali vybaviť za rok 2022 viac ako 70 tisíc žiadostí o parkovacie karty a vydať 65 tisíc parkovacích kariet. Oceňujeme ústretový prístup a vysokú mieru odbornosti tímu ParkDots.“
Peter Herceg, splnomocnenec primátora hlavného mesta pre parkovaciu politiku
„Tešíme sa z partnerstva so spoločnosťou PosAm a ich overeným parkovacím systémom ParkDots. Len spoluprácou so skúsenými a modernými profesionálmi vieme posúvať životný štandard obyvateľov mesta na vyššiu úroveň.“
Ing. Viktor Wiedermann, primátor mesta Ilava
„Naši obyvatelia získavajú možnosť elektronického vybavenia parkovacích oprávnení na parkovanie v centre mesta. Ocenia najmä rýchlosť a pohodlie, ktoré im nové riešenie prinesie, pretože všetko zvládnu cez jednoduchý webový portál. Už nie je nutné chodiť osobne na úrad, vypisovať žiadosti a strácať čas. Vodiči všetko vybavia z pohodlia domova.“
Ján Prílepok, primátor mesta Dolný Kubín
„Systém je možné integrovať so smart technológiami ako sú napríklad parkovacie senzory alebo kamery, ktoré vyhodnocujú aktuálnu obsadenosť parkoviska v reálnom čase. Vďaka parkovaciemu systému a využitiu moderných technológií dokáže samospráva efektívne riadiť a vyhodnocovať celú parkovaciu politiku v meste.“
Milan Kuruc, riaditeľ Technických služieb mesta Humenné
„Postupným zavádzaním SMART riešení aj v oblasti dopravy sme pristúpili k zavedeniu možnosti platieb za parkovné aj prostredníctvom mobilnej aplikácie ParkDots. Veľmi oceňujeme, že tento spôsob platieb za parkovné je jednoduchý a prakticky bezporuchový, na rozdiel od klasického automatového systému, ktorý je z pohľadu mesta náročný na údržbu. Prostredníctvom mobilnej aplikácie Parkdots a integrácie dát zo senzorov umiestnených vo vozovke kontrolujeme obsadenosť na vyhradených miestach. Informácie sa dostávajú online priamo aj k držiteľom ŤZP oprávnení. Sme radi, že technológia pomáha našim telesne znevýhodneným občanom a poskytuje im okamžitú informáciu o obsadenosti daného vyhradeného miesta v centre mesta.“
Ing. Gabriel Lengyel, vedúci odb. dopravy a životného prostredia mesta Liptovský Mikuláš
„Zlepšovanie situácie na cestách a parkoviskách je dôležitou súčasťou našej práce. Cieľom mestskej parkovacej politiky nie je iba vyberať poplatky, ale zabezpečiť občanom Topoľčian možnosť zvýhodneného parkovania v lokalite trvalého pobytu. To sa dá dosiahnuť jedine zavedením jasných a prospešných pravidiel. Sme radi, že spolupracujeme práve so spoločnosťou PosAm a ich overeným parkovacím systémom ParkDots. Verím, že je to pre naše mesto veľký krok smerom k modernizácii parkovacej politiky, a tým aj k zlepšeniu života obyvateľov mesta.“
JUDr. Alexandra Gieciová, primátorka mesta Topoľčany
„Je pre nás dôležité zbierať údaje o parkovaní, ktoré prichádzajú priamo z ulíc nášho mesta. Len na základe reálnych dát budeme vedieť prijímať efektívne a správne rozhodnutia v oblasti regulácie statickej dopravy. Senzory obsadenosti na báze IoT vnímame ako zaujímavú a perspektívnu technológiu, ktorá nám umožní realizovať viaceré scenáre spojené s parkovaním a zároveň prináša užitočnú službu pre obyvateľov a návštevníkov mesta.“
Petra Dzurovčinová, splnomocnenkyňa pre inovácie hl. mesta Bratislavy.
